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運送会社が望む「脱・手積み手降ろし」！　2024年問題の解決は「パレット積み」と「高速料金割引の拡大」にアリ!!
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■物流業界の2024年問題が話題となっている

見た目じゃわからないトラックの「過積載」！　意外な取り締まり方法とは

■対策として運送会社はパレット導入を要望

■パレット積みのメリットについて解説

　2024年問題解決のため富山労働局と地元物流業界が意見交換

　文字どおり2024年度に入り、いよいよ到来した物流業界の2024年問題。これは、2019年に施行された「働き方改革関連法」の物流・運送業界への本格適用が今年4月1日に行なわれることで、これまで上限のなかったトラックドライバーの時間外労働が年間960時間に制限されることにある。

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  • たろう
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    パレットよりもバラ積みの方が積載量が増えるので、バラ積みさせたい荷主は、ドライバーに休憩室用意して、出荷や荷受け側の人間がやるってルールにしてくれれば大歓迎です。
    返信0件
    59
    9
  • fsn********
    違反報告
    今更こんな議論されてもな
    数年余裕があったのに慌てて今更議論か
    トラック協会とかどんだけ手抜きしてる？
    ドライバーの意見を聞かないからそうなった
    わがままな意見ばかりと思ってたんやろな
    今じゃ余計な時間増えて給料下がってやる気無くしたドライバー増えるんじゃない？
    返信0件
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